Версія для друку теми

Автор: Visor Jun 13 2013, 23:37

Если не будут воровать… Интересная арифметика

Сам подсчётов не проводил. Информацию скинули по скайпу. Но почитать и прикинуть цифры — интересно. Смотрите, какая интересная арифметика получается! В 2012 году украинцы потребили 4,2 миллиона тонн дизельного топлива и 3,28 миллионна тонн бензина. Кому захочется подсчитать в литрах — разделите на плотность бензина и дизельного топлива (0,7 и 0,85 соответственно). Подсчитав общие объемы реализуемого в Украине топлива, получается, что за год только «топливные» налоги дают в бюджет 33,4 млрд гривен. С продажи новых машин в Украине бюджет собирает около 7 млрд гривен, плюс — 2-3 млрд собирает таможня на ввозимых в страну автомобилях. Итого, не считая, налогов с реализации запчастей, б/у автомобилей и прочих «автомелочей», из карманов водителей собирается кругленькая сумма — более 43 млрд гривен. То есть, 4,053 миллиарда евро. Если мы, как налогоплательщики, сменим правительство, и наймем вместо ненавистного «Автодора» немцев, то они в год смогут построить на эти деньги (при стоимости строительства 6-полосного автобана в 2,6 миллиона евро за километр) 1558,84 километра дороги. Если же нанять китайцев (а дороги они строить умеют: те, кто был в Поднебесной — видел), то строительство 6-полосного автобана у них обойдется в 800 тысяч за километр. Следовательно — можно получить 5066,25 километра дороги. Для наглядности напомню, что с востока на запад Украины примерно 1350 километров (через Харьков и Ужгород). От Чернигова до Симферополя — 950 километров. То есть, раз в год можно обновлять ВСЕ дороги государственного значения. Если, конечно, не воровать.

http://pierce.com.ua/esli-ne-budut-vorovat-interesnaya-arifmetika.html

Автор: Seawolf Jun 14 2013, 00:08

Эх, все как всегда упирается в "Если"!!!

Автор: Djonny_Mk Jun 14 2013, 00:29

****
По теме: жаль эту арифметику мало кто замечает.

Автор: mirosha Jun 14 2013, 04:52

Согласен, тема хорошая. Но у нас, как только кто-то приходит к власти, сразу забывает о том, что обещал не воровать! Бл.... как это все уже зае..б....ло. Это ТС взял только автомобилистов, скажем так не самую прибыльную статью доходов! Аааа, как изменить эту страну?

Автор: Truck Jun 14 2013, 06:31

Задача правительства выжать деньги.
Глядя на литса которые там находятся, я четко понимаю что никакой заботы и тем более защиты сограждан нет и небудет.

Автор: Truck Jun 14 2013, 06:33

Естественно.
Это весьма прибыльная статья личных доходов, плюс депутатская неприкосновенность. Как общественную деятельность я лично протирание штанов в ВР не рассматриваю.
Это бизнес и не более.

Автор: python Jun 14 2013, 07:01

увы, только массовые расстрелы спасут страну

Автор: flashdn Jun 14 2013, 07:36

примерно того же мнения. но для этого нужно стать частью Белоруссии или Китая

Автор: Fik$ Jun 14 2013, 07:37

Боюсь, что никто не пустит ни немцев, ни китайцев строить у нас дороги, а если каким-то чудом это получится, то фиг они смогут уложится в заявляемую стоимость строительства. Так как, когда они посмотрят на цену (а наши хапуги цену для интуристов еще как подымут ) и на качество наших материалов и гсм, то решат, что ну его на йух с таким работать, а если начнут возить свое то прикиньте какие будут транспортные расходы. Так что кроме того как уметь читать и считать иногда еще полезно и анализировать - наши тоже умеют строить, только главное прекратить воровство на всех уровнях (от мала до велика) и тогда и дороги будут не хуже и самое главное зарплату будут получать наши рабочие, а не немецко-китайские.

Автор: MrClin Jun 14 2013, 08:04

Они то как раз ничего и не забывают, они туда и идут что бы ВОРОВАТЬ!!! А вот мы забываем, выбирая между синими и оранжевыми, что они все одинаковые злостные расхитители государственного имущества. У них у всех дети между собой женаты, дачи рядом отстроены, за границу вместе летают, по баням да охотам вместе гоняют и т.д. И в Раде они бойни устраивают не за нас, а что бы те кто у руля не только себе все воровали, а с меньшинством делились!!!!!

Автор: regkir Jun 14 2013, 08:32

Наивность в чистейшем виде


уже 2000 лет правящая элита (тошнит от слова элита ) делает, что ей захочется. Сейчас эта элита не имеет официального права обезглавить, отрубить руку или сжечь (хотя в некоторых странах все еще практикуется), но суть этой элиты (ОПГ) только делать то, что ей захочется. А наша правящая элита это чистой воды ОПГ которая помимо воровства ничего не делает. И никто им ничего не сделает, потому, что МВД и т.д. тоже часть этой ОПГ.

Можно это представить как средневековье: Замок такой высокий и там живет мистер ЛЮБОЙ ПРЕЗИДЕНТ с охраной, быстрыми лошадьми и приспешниками из ада и остальной народ, который пасет коров, убирает, торгует и выживает как может.

Автор: vlad11 Jun 14 2013, 08:37

Тема не о ПОЛИТИКЕ!!!!! Перейдёт в полит плоскость будет закрыта!

Автор: regkir Jun 14 2013, 08:40

ок

Автор: Truck Jun 14 2013, 11:03

Вот меня удивляет, что из какого говна делают асфальт? Я не говорю уже о пластификаторах и связующем, но ведь и гудрона то по сути нет. Естественно что потом оно рассыпается на камешки и образуются колдобины.
Естественно это весьма прибыльный бизнес чинить дороги. Поскольку дорожное полотно явное дерьмо - это вечная кормушка.

Автор: vlad11 Jun 14 2013, 11:15

Беда на мой взгляд всех стран с нашим или похожим развитием как экономики так и общества это формирование ЭЛИТ. Элита формируется опять же ИМХО по одному пути, коррупция, воровство, сохранение наворованного. У нас воруют все, всё и постоянно.... У нас демократия... Ранее я думал что демократия это хорошо...сейчас наверное понимаю, что у каждого понятия о демократии свои, поэтому склоняюсь больше к "полицейскому государству", например Европа. Там нет демократии! Там есть жёсткий контроль, так называемое "стукачество", боязнь нарушит закон!!! Но самое главное там есть НЕПОДКУПНЫЙ, честный и справедливый СУД!!!!! Вот что нам надо строить и к чему стремится. Тогда и дороги и дома и жизнь будут совершенно другими.

ИМХО!

Автор: mikkola Jun 14 2013, 11:47

Да арифметика такая арифметика, по мнени аффтора в украине нужно 1350км дороги и все?))) т.е. поцентру пустить и всьо))))


Автомоби́льные дороги Украины — сеть дорог на территории Украины, объединяющая между собой населённые пункты и отдельные объекты и предназначена для движения транспортных средств, перевоза пассажиров и грузов.
Сеть автомобильных дорог общего пользования включает 172,4 тыс. км дорог, из них с твёрдым покрытием — 164,1 тыс. км (без учёта муниципальных, ведомственных, внутрихозяйственных дорог). Практически все автомобильные пути Украины проходят через населённые пункты, что не отвечает требованиям к международным транспортным коридорам, так как это приводит к ограничению скорости движения автомобильного


Сколько там китайцы могут дороги сделать?

Автор: Fik$ Jun 14 2013, 12:38

+100500

Мне вот тоже интересно, что вкладывалось в понятие дороги государственного значения? Это дороги, которые согласно различных приказов кабинета министров отнесены к таковым или просто автору захотелось самому присвоить это название исключительно для двух направлений с востока на запад и с севера на юг.

п.с. Протяженность дорог государственного значения:
все дороги с индексом М (М-01, М-02,..М-26) международные - 8080,1 км
все дороги с индексом Н (Н-01, Н-02,.. Н-23) национальные - 4803,3 км
и еще десятки тысяч километров территориальных и местных дорог, которые ввиду отсутствия финансирования на местах в последнее время довольно активно переводились в государственные.

Автор: MrClin Jun 14 2013, 12:49

Я думаю этих денег хватило бы в течении лет 10-ти отстроить сеть дорог связывающие все областные центры и проходящие через всю страну с востока на запад и с севера на юг (по типу американского Интерстэйт хайвэи). + капитально отремонтировать все дороги областного значения и хотя бы ямочно-латочным ремонтом сделать дороги местного значения. Это бы все очень сильно повлияло на стремительное развитие экономики и т.д. и т.п...........Есть только одно НО, нужен массовый ................