Взаимозаменяемость свечей
А17ДВ
Свеча зажигания А17ДВ - предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателей автомобилей ВАЗ 2101-2107 и их модификаций до 1988 года выпуска. Свеча зажигания А17ДВ имеет цельный центральный электрод из высоколегированного материала, обеспечивающего надежное зажигание.
Свеча А17ДВ аналогична по характеристикам и взаимозаменяема со свечами марок:
AC DELCO 42XLS
BERU 14-7DU
BOSCH W7D
CHAMPION N9Y
FLASH-POINT FP2C
EYQUEN 750LS
NGK BP6ES
NIPPON DENCO W20EP-U
BRISK L15YC
А17ДВМ
Свеча зажигания А17ДВМ - предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателей автомобилей ВАЗ 2101-2107 и их модификаций до 1988 года выпуска. Свеча зажигания А17ДВМ имеет биметаллический центральный электрод - медный сердечник запресован в нихромовую оболочку, которая обеспечивает повышенную износостойкость электрода по сравнению с материалами, используемыми другими заводами-изготовителями свечей. Применяемый биметаллический электрод также улучшает способность отводить тепло, повышает стойкость к нагарообразованию. Всё это обеспечивает оптимальную работу двигателя при различных режимах эксплуатации и экономию бензина.
Свеча А17ДВМ аналогична по характеристикам и взаимозаменяема со свечами марок:
AC DELCO C42XLC
BERU 14-7DU
BOSCH W7DC
CHAMPION N9YC
FLASH-POINT FP2C
EYQUEM C62LS
NGK BP6ES
NIPPON W20EP-U
BRISK L15YC
А17ДВРМ
Cвеча зажигания А17ДВРМ - предназначена для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателей автомобилей ВАЗ 2104 - 2111 и их модификаций без ограничения (карбюратор и впрыск). Свеча зажигания А17ДВРМ имеет биметаллический центральный электрод - медный сердечник запресован в нихромовую оболочку, которая обеспечивает повышенную износостойкость электрода по сравнению с материалами, используемыми другими заводами-изготовителями свечей. Применяемый биметаллический электрод также улучшает способность отводить тепло, повышает стойкость к нагарообразованию. Всё это обеспечивает оптимальную работу двигателя при различных режимах эксплуатации и экономию бензина. Встроенный в сердечник помехоподавительный резистор уменьшает электромагнитные излучения, что обеспечивает надёжную работу радиоэлектронного оборудования автомобиля.
Cвеча А17ДВРМ аналогична по характеристикам и взаимозаменяема со свечами марок:
AC DELCO CR42XLC
BERU 14R-7DU
BOSCH WR7DC
CHAMPION RN9YC
FLASH-POINT FP2CR
NGK BPR6ES
NIPPON W20EPR
BRISK LR15YC
Информация взята с сайта klassika2106.nm.ru
Давно искал инфу по свечам. Спасибо.
По мимо CHAMPION RN9YC можно ставить CHAMPION RN9YCC. По тестам "За рулем", эти свечи показали себя на порядок лучше чем CHAMPION RN9YC.
p.s. сам в Сенсе заменил А17ДВРМ на CHAMPION RN9YCС, ХХ стал ощутимо стабильнее и расход упал на 0,5 л по трассе
Ежу на Denso iridium power ik20. Производитель обещает увеличение динамики. На второй машине проверяю работает. Стоимость порядка 450 грн за комплект.
Иридийсвечи самоочищающиеся с оччень большим сроком жизни 100 тыс но и цена - 100 и > за 1.
это точно... но не все шо ближе то быстрей
мне впарили на последнем ТО какието свечи "Искра" что за х....?
откатал на CHAMPION RN9YC порятка 90 тыс. Отличные свечи.
У меня NGK наездили 20 тыс. Их 4 свечей вышли из строя 2. Платил за комплект 70 грн.
У меня стоковые А17ДВРМ отездили 61 тик.км
блин ну и сюрпрайс а я свои дено иридиум получил на халяву причем два комплекта,первый выкинул в богажник тыщ после 40 а второй сегодня чистил и выставлял зазор-машина дергается на низах и на ХХ(перчистил все что можно попробовал свечи,но проверю толкьо с понедельника)-теперь хоть буду знать сколько ходят они!
У меня свечи BOSCH WR7DC и прошли больше 45 тыс. км- проблем нет
покупал NGK в нормальном магазине, проверил после 5тыс пробега, прошивали все! Вот так.....
Взял Бриск - проверил через 5 тыс. та же ситуация.(не все так ужасно конечно, машина кушает 10-11,5л газа при спокойной езде, но могла бы еще меньше)
Кто может, подскажите кто что брал из тех, кто доволен.
И еще, как проводилась диагностика свечей, какой расход и стиль езды
Очень важен опыт тех, у кого машина с ГБО.
Не люблю лазить к свечам часто, по причине возможных обрывов контактов в проводах... Прошлый раз свечи были красные (изолятор и електрод), марка вообще неизвестная - пришлось брать какие есть ночью на заправке по дороге из Крыма. Но отъездил на них 30000 без проблем Сейчас пока поставил обычные Чемпионы, в будующем планирую попробовать форкамерные.
в 35 т.км поменял, по совету форумчан, стоковые Чемпионы на НЖК №2, разницы не ощутил.
А хто что может сказать о свечах WR7DPX platinum plus?
Не давно преобрёл... Ещё не ставил.
Многое зависит от того,как закрутить свечи.
журнал авторевю(http://www.autoreview.ru/archive/2004/22/svechi/) делал тест свечей то там дествительно указывают что зависит как расположена свеча в цилиндре, оказалось, что ориентация бокового электрода серьезно влияет на процесс сгорания! Тока не понятно как это в реальных условиях проверить ведь не залезишь внутрь цилиндра ориентацию свечей проверять
Осенило как проверять положение в цилиндре свечи! надо когда выкрутишь свечу метку сделать напротив электрода на изоляторе уже от этого плясать
"Многое зависит от того,как закрутить свечи."
---------------------------------------------------------
Как по мне- так главнее куда закрутить их,могет я чето не рузумию
А если у меня свечи 4-х лепестковые, то как быть?
http://www.autoreview.ru/archive/2004/23/svechi/
Я юзал как раз Beru UltraX. Сейчас использую Beru UltraX Titan
шутник, однако
ясно, а не подскажешь где можно купить гарантировано не паленые Eyquem ? т.к. перед зимой хочу поменять свечи.
- кто подскажет кто покупал на Ланос свечи DENSO W20EPR-U номер какой нужно брать ? там их оказывается много !
этот номер и надо брать, он один. Есть еще ирридиевые, но у них другой номер
Иридиевые свечи на ланос маркируются IW20 и VW20 нашел в инете и цена за штуку 495руб. и 719руб. соответственно только вот хотел узнать полную маркировку иридиевых или это так и есть ?. дело в том что эти цепны от одного из поставщиков тут в инете показались дороговатыми и хотелось при случае в магазинах порыскать.
А если говорить о свечах W20EPR-U то тоже не совсем понятно так как в магазинах такие свечи продают по разным 4-х цифровым артиклям . и насколько понял наши это 3047 ?
а вот такой вопрос
на ланос ставятся свечи с резистором
а если поставить свечу без резистора?
например тот же НЖК BP6E вместо BPR6E
чем черевато ?
Здрасте всем.На сенсе стояли такие свечи.Ехала супер,расход 6-6.5город.На СТО сказали свечи нетакие, сдуру поменял теперь что попало.поставил как должны быть.Какието российские.
Приєднані ескізи
Доброй ночи..Пусть простят меня модеры,но тут такое дело...
Машина на ХХ и нейтралке сама едет и набирает скорость около 10 км/час.При нажатии на сцепление падает скорость до 5...Что это может быть??
откройте отдельную тему или в поике -это уже описывалось
На сенсе стояли такие свечи.Ехала супер,расход 6-6.5город.На СТО сказали свечи нетакие, сдуру поменял теперь что попало.поставил как должны быть.Какието российские.
-наверное когда снимали провода ВВ порвали их . посмотрите в темноте искрят? у самого такое было.
Какие вообще можно поставить свечки на СЕНС? Кто что раскажет о Иридиум там платинум и т.г.д! На цене не зацыкливаюсь главное чтоб хорошые были! Спасибо
-наверное когда снимали провода ВВ порвали их . посмотрите в темноте искрят? у самого такое было.
[/quote]Вроде не искрят,Заводится с пол тыка,раньше подергивалась ,сейчас нет но расход10л-пипец.Свечи "энгельс".
Стоят SCT AR53C триэлектродные (1центральный и 3-боковых). Вполне доволен.
Ранее стояли толи чемпоионы толи Нжк не нравились совсем, и расходом и стабильность, и топливо им не все нравилось. У кума брал сначало какой-то бош одноэлектродый "супе пупер" за 120 грн за штуку, тоже не понравилось, не то польто. (На 5-й передаче не мог себе позволить выйти на обгон)
Мой выбор остановился на AR53C. Бошльшой + при оборотах 2900-4500 об.мин. приемистость ощутмиее больше.
при случае куплю DENSO IW20 или простые тоже DENSO W20EPR-U8 только пока невстречал наших на Ланос в городе,кругом только NGK( наши NGK - BPR5ES номер 7822) торгуют и те сделанные гдето на подсобном заводике внешний вид корявый... повнимательнее при покупке внешний вид смотрите писалось об этом много уже.
На Ланос 1.5 у DENSO появилась новая модель W20TT вот о них: http://az.onmag.ru/densott.htm
Мы уже испытали и ставим клиентам, достойная замена W20EPRU:)
Какие для 1.4 свечи подходят???
Валяются в гараже свечи БОШ Супер Плюс FR8DCX+. Кто что скажет по ним? На двигатель 1,5 подойтут?
ответьте мне пожалуйста какие свечи использовать на lanos под газ
приблизительно цена какая а то в славянске у нас нае.... по полной
У меня на всех машинах стояли стоковые энгельские А17ДВРМ, ездят отлично и долго, стоят мало (37грн/компл), ну зачем себе искать проблем за бОльшие деньги - китайцы не дремлють (при зазоре 1.1мм-1.2мм)!!!?
Сейчас ЗАЗ дает в запчасти свечи LR15YC1, которые ставят на все модели - ТСРSL (возможно импортные или совместное произв, цена до 50грн/компл).
"От добра - добра не ищут"
тут на форумі пропонували NGK BPR5ES, я нещодавно придбав собі такі (див.фото) і даже встиг трохи поїздити на них. Але коли я почав цікавитися що я купив, то вияснилось що для ланоса потрібні BPR6ES, різниця в маркіровці впливає на температурний режим роботи свічки. У мене питання, хтось їздив на BPR5ES довгий час, проблем з свічками не було?
Приєднані ескізи
один мой знакомый купил свечи от Мазды толи 3 толи 6 как по мне разницы там нету )))
так говорит что машина стала ДРУГОЙ, при переключении передач воооообще не ощущаються рывки и другие дискомфорты, двигател воооообще не слышно!!!
правда комплект он говорит ему обошолся в 200 грн!!!!!
и зазор не забудьте выставить ))
Одно время баловался свечами. Нашел паренька который мне помог купить набор. Так вот он мне на спор ставил зазор на 1,3, при этом авто вело себя как буд-то так и надо. Он говорил что зависит много от самой свечи. Вобщем свечи как и все остальное в нашем авто имеет большой диапазон рабочего состояния. Пробуйте все и результат может вас конкретно удивить.
Поставил NGK BPR6ES Франция, мотор заработал жестче, а потом вроде нормально видать ЭБУ подкоректировал. ЧТО ДЕЛАТЬ С ЗАЗОРОМ?. Зазор был ~1,2 выставил 0,8. Но боковой электрод получился скрюченым как Х.З. что, надо ли было менять этот зазор нигде инфы ненашел.
Фото в студию.
ИМХО наши моторы в стоке не прихотливые и и топливо кушают практически любое, и свечи .... только вот расход будет больше, но в принципе все работать будет.
Это все хорошо, а разница при работе двигателя на однолепестковых и трехлепестковых свечах ощущается или нет? Что все-таки лучше?
Что пробовал лично (Сенс 1,3!):
1. NGK 7098 (ZFR5FGP) - свечи явно не подходят этому двигателю, авто едет вяло и общее впечатление, что машина "зажата". Поменял на след день.
2. А17ДВРМ - всеми любимые свечи... Не знаю, за что их так любят и с чем сравнивают, когда говорят что лучше их ставить - поездил денек по городу, потом дотерпел от Полтавы до Пирятина (200 км), остановился и поменял обратно на Бош платина (см.п.5)... Машина ехала так, вроде я 92-м, а не 95-м заправился.
3. Denso W20EPR-U11 - двигатель работает ровно, но появилась какая-то инертность и недостаточная тяга внизу. Поменял через 3 дня.
4. Bosch 0242235547 (FR7DPX) - ничего плохого, ничего хорошего. Двигатель работает без замечаний во всех диапазонах. Почему-то остался к ним равнодушным полностью (+ очень ненадежно выглядит сам электрод).
5. Bosch 0242230500 (FR8DPP33) - отличные свечи для трассы! Средние и высокие обороты не заставляют двигатель работать "на разрыв" - очень ровненько, на низких оборотах стало чуть меньше момента. Едешь 110 км/ч очень "легко", нет ощущения, что машине ехать "в напряг". На них так же был минимальный расход (трасса 6-7 при 110-130 км/ч). Единственный минус - очень нежные к плохому бензу. Поменял после одной (!) заправки говнобензином...
6. Denso SKJ20DR-M11S - оригинальные свечи от Хонда Сивик 4Д. "Босяцкий подгон": б/у с пробегом в 60 тыщ - очень доволен! Лучшие из тех, что попробовал. И едет ровно, и крутится легко, и расход НЕ вырос, и тяга есть.. Короче пока очень доволен!
П.с.1: Все свечи пробовал на одних и тех же проводах - Janmore. Провода так себе =) Купил в итоге NGK 7068 (для Самар, 1,5 8кл), отрезал нужной длины, наконечники на катушку перекинул со старых ВВ проводов. Сразу расход в городе упал почти на литр (!) и машина стала более тяговитой, пропали "дерганья" при езде на холостых.
П.с.2: NGK 4824 (BPR6ES-11) - посоветовали мне эти свечи, мол лучший выбор цена/качество. Жду повода поставить...
Здравствуйте!Подскажите у меня Ланос 1,6 бензин/газ, Какие свечи зажигания поставить?
на мой взгля лучшими были родные Чемпионы, или так совпало. После ставил Денсо, обычные, потом серии ТТ. Едет да и всё, хотя моя Тойота их очень любила. Сейчас ТТ. Уже две штуки померли (по показаниям осцилографа). Да я уже и сам начал это понимать. Как расход на лит р вырос - меняй свечи. Осцилограф только подтвердил. Откатали 10 тыс. Убивает их бензин, а не качество изготовление. Модный диагност посоветовал Бриск, без резистора, мол сопротиление уже зашито в проводах. Решил попробовать. На выходных пойду на рынок.
Сегодня решил сменить свечи, двиг 1.5. Стояли NGK, хотел купить аналогичные, но продавец разрекламировал BOSCH Platinum, на 50 грн дороже. Взял их на свою голову. Приехал на работу, заменил, завёл, проверил, работают. Со спокойной совестью и радостью на душе от проделанной работы выкинул старые свечи и упаковки от новых. Но радость была не долгой, ровно до того момента, когда надо было ехать. О мама мия, двигатель стал троить, двоить, загорелся CHECK ENGINE, я думал, что глушитель разнесёт от взрывов. Благо отъехал недалеко, пошёл искать старые свечи. Заменил - поехал дальше.
Будьте осторожны, вот красавцы, на фото, штрих-код 3165141050868:
Всем привет, а кто ставил енгельские свечи на 1.6, как ходят????
И какая маркировка на 1.6???
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)