Картошку не вожу но с годовалым ребенком думаю место лишним не будет, хотя в хетче наверно удобней что-то положить, если сложить спинку.
Хочу чтоб запаска потом влезла в багажник над баллоном.
http://lanosist.com.ua/nexia/opornaya-podu...korea-kiev.html - вот такие подушки ставили? подходят без напильника?
Страно другое что продают авто 2014 года с пробегом 20-30 на газу, может проблемные или скрутили?
Я так понял что регулировка клапанов с гбо каждые 60 тык и замена масла в автомате так же?

Присматриваю такое авто как был у ТС.
Вот не могу пока после Матиза определиться - хетч или седан?
Что практичнее и вместительней, если ставить ГБО?
Есть ли смысл ставить проставки или с 14 резиной достаточный клиренс с защитой двигателя?
Я так понял что с заводским ГБО лучше не брать?
Хочу вложиться в пределах 6 тыс.у.е.
Вроде в бюджет попадает 2012-2014 года.
На что обратить внимание при покупке?

Добрый день.
Кто что слышал за эту машину или может уже катался?
Получается - это аналог Шевроле Спарк или последователь Матиза?
В Киеве сейчас предлагают с салона 2016 год с пробегом 2 тысячи за 6500 у.е.
Есть смысл?
Выбираю для города, иногда трасса раз в месяц.
Ravon 1.25l акпп 2016 год или Lanos 1.4 акпп 2013-2014 год в пределах 6 ку.е.?
Только автомат, потому что будет еще жена ездить, да и мне в пробках удобней, после автомата назад на механику не хочу.
Нужно чтоб на заднем ряду нормально ставилось детское кресло и были подголовники или возможность их доставить.
Чтоб двигатель дружил с ГБО.
Размер багажника особого значения не имеет - доставлю бокс на крышу, есть опыт езды с боксом.
По Рейвону у нас вообще ничего не известно, в том числе и по ценам на обслуживание и з-ч, а вот Ланос знают везде.
Больше склоняюсь к Ланосу, но первый подкупает тем что "ОНЖЕНОВЫЙ!" , запах нового авто и все такое

Вода из под крана - не хорошо, там много солей, которые какраз и откладываются везде.
Или дистилят или из домашнего фильтра обратного осмоса, очень удобно.

Простой замены прокладки может хватить на пару тысяч км, еслм там внутри уже все просит ремонт.
У меня с заменой пркладки ничего не дало - тосол как шуровал в масло так и шуровал
Мне меняли вкладыши, форсунки, шлифовку цилиндров делали, кольца меняли.
Без снятия головы пока непонятно что там делать и насколько все запущено.

Зимой прошлого года делал капиталку у себя на Матизе 0.8л - 3 цилиндра, обошлось в 5500 грн по знакомству (на Печерске) со всеми запчастями.
Если нужно то могу дать контакты, но не факт что получится быстро, мне делали неделю.
Но там делали только верхнюю часть двигла.