а пятое уже есть, и шестое есть, только идет оно на моторы с непосредственным впрыском, отако

Пасиб, пацаны (nikolaj и artp1904) , сфоткали свои бамперы оперативненько, я даже успел уже купить себе, то что нужно, видимо так вам хотелось их продать. Всем спасибо, бампер мне уже не нужен.

В л с

В л с

У меня на СТАГе 4 такое не получится.

У меня нет насморка, а если у кого он и есть, то его нужно лечить, а не жевать и уж тем более не советовать остальным делать то же самое хотя, может быть, человеку нечего кушать, вот он их и жует, и думает, что у всех нет жрачки и дает дельные советы, как экономить на еде. .

нет, не правильно: для того, чтобы проверить правильность настроек, нужно смотреть время впрыска бензина на бензине и время впрыска бензина на газе, оно должно совпадать, иначе настройка не правильная. У меня эти времена совпадали и на Валтеке и на ОМВЛ.

Опасный Вы оппонент, однажды мы уже послали друг друга, чувствую, что и сейчас может до этого дойти, я этого не желаю, поэтому дискуссию прекращаю. Пересмотрите свои взгляды и образ общения, поскольку Вы на форуме со многими ругаетесь, по моему так не бывает, что один человек хороший, а остальные плохие и тупые , возможно причина в другом.

А еще наклейку вроде "МОНСТР", она тоже зеленого цвета

Они медленные на малом времени впрыска, дальнейшие вопросы по разъяснению этой фразы к профессионалам, поскольку так они объясняют, видимо мое объяснение Вас не убедило, дальше я пас и спорить до усрачки не хочу.
На Валтеках ездил 60 тысяч, ОМВЛ сейчас стоят, да и указанные форсунки отличаются только конструктивно, а ведут себя похожим образом.

А мне на Краяне только пописькали диски, а красили в другом месте, шиномонтаж в третьем месте, было этогода 2 назад, песок и краска со шпаклеванием каверн 4- х дисков 15-х 800 грн

1. Как раз большее количество газа и подается во всем диапазоне работы двигателя благодаря коэффициенту пересчета газовых мозгов. Прошивку менять не собираюсь, поскольку поведение машины устраивает, да и ускоряется автомобиль отлично, при чем давить сильнее нужно только в момент трогания с места.
2. По углам опережения задавал вопрос человеку, который чиповал машину, он сказал: главное, чтобы стояла перемычка под сидением (под 95-й бензин) и будет все нормально, знакомый установщик говорил, что вариатор это такие же понты, как и смазка для клапанов ( и я с ним абсолютно согласен).
Это не я решил, что они медленные, это говорят установщики, мне это ни сколько не мешает, я бы даже сказал, что мне пофиг: Сам купил оборудование, смонтировал, накатал карты, машина работает, меня ВСЕ устраивает. Бензин 10, газ 11, то есть на газе расход на 10% больше, считаю, что это нормально, машина нормально ускоряется, не тупит, больше мне ничего не нужно, в данный момент стоят форсунки ОМВЛ.
Я не установщик, а юзер.



Это вопрос был или тема для дискуссий? Я не претендую на то, что мое мнение окончательное, это всего лишь мое мнение, а установщики профессиональные либо ничего подобного не говорят, либо умничают на сленге, не понятном обычным владельцам "газированных" автомобилей.

Может гуру и скажут, что я не прав, но они ведь и не пытаются разъяснить, либо сами не знают, либо не хотят раскрывать "секрет фирмы". Я проездил на газе уже 70 тыс. и постоянно слышал, типа медленные и особо тоже не парился по этому поводу. Дома у родителей жигуль 1,6 инжектор только бензин в качестве топлива и папа постоянно замечал, что при трогании с места я "газую". Я не обращал на это внимания (затем я сообразил, что жму на газ в точности как на ланосе 1,5) и вот месяца 2 назад стрельнула мысль и я понял, в чем проявляется медленность форсунок, а проверил это на своем ланосе просто:
1) На бензине включаешь 1-ю и начинаешь трогаться, пытаешься почувствовать (у меня нет тахометра) как сильно газуешь, чтобы тронуться без рывка
2) Та же процедура на газе.
Сравнивая эти 2 варианта понимаешь, что для того, чтобы тронуться без рывка на газе (топливо), педаль газа нужно придавливать чуть сильнее. То есть чтобы увеличить время впрыска газовых форсунок, так сказать, пройти тот диапазон, в котором они не успевают нормально отрабатывать (поскольку этот термин "медленные" относится к малому времени впрыска форсунок Валтек, то есть в начале движения автомобиля, а далее, в процессе движения "медленность" не проявляется, поскольку время впрыска увеличивается.) Может быть, если бы в ланосе не был попарный впрыск, то и про Валтек никто не говорил бы. Кажется доходчиво объяснил, или это понятно только мне?

Может гуру и скажут, что я не прав, но они ведь и не пытаются разъяснить, либо сами не знают, либо не хотят раскрывать "секрет фирмы". Я проездил на газе уже 70 тыс. и постоянно слышал, типа медленные и особо тоже не парился по этому поводу. Дома у родителей жигуль 1,6 инжектор только бензин в качестве топлива и папа постоянно замечал, что при трогании с места я "газую". Я не обращал на это внимания (затем я сообразил, что жму на газ в точности как на ланосе 1,5) и вот месяца 2 назад стрельнула мысль и я понял, в чем проявляется медленность форсунок, а проверил это на своем ланосе просто:
1) На бензине включаешь 1-ю и начинаешь трогаться, пытаешься почувствовать (у меня нет тахометра) как сильно газуешь, чтобы тронуться без рывка
2) Та же процедура на газе.
Сравнивая эти 2 варианта понимаешь, что для того, чтобы тронуться без рывка на газе (топливо), педаль газа нужно придавливать чуть сильнее. То есть чтобы увеличить время впрыска газовых форсунок, так сказать, пройти тот диапазон, в котором они не успевают нормально отрабатывать (поскольку этот термин "медленные" относится к малому времени впрыска форсунок Валтек, то есть в начале движения автомобиля, а далее, в процессе движения "медленность" не проявляется, поскольку время впрыска увеличивается.) Может быть, если бы в ланосе не был попарный впрыск, то и про Валтек никто не говорил бы. Кажется доходчиво объяснил, или это понятно только мне?

болты?, центральные заглушки?

Когда же наступит это завтра?

скорлупа переднего бампера не появилась?

Искал бампер передний на ланос (скорлупу). Созвонился с maxish. Он меня предупредил, что есть данная позиция, белого цвета, и на нем присутствует трещина в 10 (десять!) сантиметров. Попросил у него фото, он прислал: От кого: евгений сафронов <safronov_e@bk.ru> 15 октября, 10:09 O1 файл

Трещины на нем естественно, не видно, я попросил другое фото, где трещину можно было бы увидеть, его конечно же у maxish не было, тогда я попросил описать ее словами, в ответ человек начал: "Э-э э, ну как бы тебе объяснить." В общем не смог он это сделать. Ладно, отсылай говорю, я, в свою очередь, по просьбе перевел ему на карточку 50 гривен, о чем и получил от него подтверждение, он мне отправил бампер. Приехал я забирать у перевозчика товар и офигел:




Перезваниваю, а человек говорит: "Где 10 сантиметров, там и 30, ты ведь все равно его будешь ремонтировать" Я не согласился, он предложил скинуть 50 гривен (350 бампер, 151 пересылка бампера от него, ко мне, 23 отправка денег ему, итого:524-50=474 грн. Не многовато ли за сломанный бампер?. Если на детали в 100 метров 10 и 30 сантиметров роли действительно не играют, то на детали в 40 сантиметров это довольно таки существенно, это даже уже и не трещина, а практически отломанный кусок бампера. И тему эту он уже закрыл, хотя кроме бампера там еще много деталей, которые можно продать. Мое мнение, что он заметает следы. Отправлял деньги сюда: Сафронов Вячеслав Сергеевич Карта ПриватБанка:№4405885009858454

дорого

ждем с

можно фото?

Все равно, можно и потертый, поскольку буду красить.

бампер передний, можно под покрас

можно в личку немного расширенный ответ?

Интересует бампер передний и задний левый порожек.