Вот еще одна машинка

От же ж вы негативщики Магнитные бури?

Смотри еще раз. Там 2 минуты .

Ударяется и они начинают звенеть

Дублирую. Не знал о существовании отдельной темы.

В пятницу решил поделиться позитивом

Ты посмотри на них? На нее. Почему бы не создать для такого отдельную тему. Может кто-то возьмет на заметку себе.

П.С. Не знал о отдельной теме.

Труба...а под ней

И все

От же ж ты поздно

300%

Это как раз об этом говорят и пишут те люди, которые первые метят на теплое место директора

Более того, не все способны быть торговыми

Patriot, все верно описал кроме проблем с заводом. Я о том, что проблемы с тем чтобы завести Таврию писал. Все остальное только хотел описывать,аты уже всесделал за меня

Багажник, он же балкон - это не только план продаж, это еще и показатели. Этого на Оболони не много. Бывает у агентуры, но редко в этом есть потребность.

У меня и по сей день там работают друзья. Картина не изменилась. Супервайзер от нежелания ехать передает обычно смой смарт для снятия координат.
Я работал в Хореке. Какая мерча?



На точку нужно тратить в среднем 15 минут. Ну вот так координаты и снимаются. С разрывом в 15 минут.



На Росинке может быть. Это розница. С розницей геморнее. Правда там где я работал, там у розницы зп была выше. Но и головняка больше.



Я зарабатывал 5 лет назад работая торговым 8000-10000 грн. Не напрягаясь. На сигаре-как у нас любили говорить торговые.



В Оболони в основном область. Города очень мало. Ну и по городу текучка меньше. Машины так себе конечно. Особенно зимой можно иметь головную боль с заводом.

График - да, плотный. И вот как раз у Оболони от этого не уйдешь. Потому как есть еще вечернее собрание. Когда я работал в дистрибьюции контора у них была даже не на гладковке а в селе Спартак. В село на собрание, взял машину и поехал. Вечером привез авто, собрание и домой.

Топик старте, рекомендую идти в алкогольную компанию. Хоть так хоть так будешь на багажник бить себе. Лучше бить ЛВИ, которые потом сможешь в точках реализовать. А может если будешь усердно работать, то сможешь еще навариваться на том, что набил на багажник. Я еженедельно сверху около 400 гривен зарабатывал. И это 5 лет назад. Хорека тем хороша, что есть наценка (+10% от розничной цены). Так вероятно не во всех компаниях. Но это очень хороший бонус.

Если приперло и оч. нужна работа...иди на Оболонь, если пригласят. Там посмотришь, научишься. Там по крайней мере есть кому научить. Иногда приходишь в компанию, и в поля...а что там делать и как представления многие не имеют.

Не соответствует действительности. По крайней мере точно не применимо ко всем местам работы. Я еще раз повторяю...я за 2-3 часа делал маршрут не по телефону.

Самый главный критерий для выбора торговому агенту - маршрут. Если там есть много воровских сумм, то это дополнительная головная боль и негатив, который нужно устранять. Как правило человек, который не работал торговым не знает как.

С торговыми катаются супрвайзеры? Не смешите меня. Это бывает один раз в 100 лет И то ему самому лень это делать. Главное чтобы показатели и план продаж был выполнен и никто с тобой не поедет.

А, ну и топик старте, если все же надумаешь - ни за что не соглашайяс на область. Особенно на своем авто. Работа по городу и если есть возможность работа в Хореке.

Половина абсурда какого-то. Многие отписались не имея представления о продажах.

Оболонь хорошая адекватная компания с оф. зарплатами. Милосердие в Донецке дистрибьютор. Единственное, находится офис не в Донецке. Зарплаты не большие. Корпоративная культура - присутствует. Можно вырости в компании. Нужно приложить много усилий.

Не пойму почему тренинги по выходных кого-то напрягли? Или вы все так удачно и успешно продавали и забирали потом деньги у клиента? Бред! Не поверю! Тренинг это не лишнее. В компании Оболонь эти процессы развиты не плохо. Есть свой бизнес тренер.

В общем тут больше вопрос на скольок человек готов работать и что на выходе хочет получить.

Могу рассказать свою историю: я пришел в компанию котрая занимается продажами ЛВИ. 2-3 месяца были очень тяжелыми. Я пришел туда без машины, потому пока купил авто, пока втянулся в процесс, пока понял как действовать. В общем похудел я в этот период на 8 кг. Да, было трудно. Это пожалуй самая тяжелая работа в моей жизни была в тот период. НО! Потом, я тратил на свой маршрут и выполнение показателей максимум 2-3 часа. В зависимости от дня недели. Иногда вообще ездил на утреннее собрание и все. При этом ЗП у меня была отличная на то время. Меня никогда не сношали. Показатели всегда делал с перевыполнением. Всегда по дебиторке было все отлично. Денег не украл у компании. Проблем с СЭБ не имел. Хотя у других агентов при прочих равных условиях были и проблемы и что-то не получалось.

Словом после меня пришел агент работать, так он так и не смог наладить работу на маршруте.

Так что тут простое резюме: нужно иметь сильный характер и все зависит еще от желания и умения найти подход к людям.

П.С. Уйдя из компании вернулся в нее уже в другом регионе на должность супервайзера. Если бы жена не была беременна и не пришлось быть постоянно в Киеве стал бы там директором представительства через пару месяцев. Уверен что меня бы в компанию и сейчас взяли. Просто это мне уже не нужно. У меня более спокойная работа сейчас.

Готов был бы приехать и обсудить, но няню нужно отпустить не позже 5 сегодня. Жена до поздна на работе. Увы и ах

Пойду на сайт погляжу че есть

Приятный голос у Бориски
Чувствуется, что честный человек

Познакомившись с вашей точкой зрения, сделал вывод: так то оно так

Все логично.

Просто имело место изменение, которое обязывало включать маячки. И случайно задался вопросом - актуально ли оно. Оказывается уже не актуально.

"Везуха ваще" ©

Подпишусь

А что скажете друзья по поводу обязательного включения маячков синего цвета нарядами ДПС?

Вот есть замечательное изменение в инструкцию http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/link1/RE22304.html

Исключаются пункты о маяках и сертификации (потому что нужно тогда найти документ, которым обязывается сертификовывать Визири например. Думаю такого документа нет.)

И вот http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/link1/RE21510.html здесь вообще исключается Но было в каком-то изменении еще и

Может у меня искаженное представление? Просветите.

Ну а цена? Что подтолкнуло купить? Ну если с ребенком и размером все понятно, то не понятно, что потом со шмоткой делать, если с размером не угадал или лекло не твое. Как в мешке например в куртке.

А кто покупал на этом сайте одежду? Зашел на сайт, ну очень много всего. И вот думаю, что проще - пойти в магазин и купить или аукцион рулит и стоит заморочиться? Вообще как представлю, что тут нужно разобраться что к чему, так и связываться не хочется.